Treuil Warn VR EVO 12-S

Le treuillage est une opération puissante qui exige une prudence maximale. Respectez ces règles pour assurer la sécurité des personnes et l'intégrité de votre équipement Warn VR EVO :

• Gants de Protection Obligatoires : Toujours manipuler le câble (acier) ou la corde (synthétique) avec des gants épais et résistants. Les brins d'acier peuvent créer des échardes, et les deux types de lignes peuvent transporter des débris dangereux.
• Jamais d’Ancrage Direct : N'enroulez jamais le câble/corde directement autour d'un arbre ou d'un rocher pour l'ancrage. Utilisez toujours une sangle de protection d'arbre pour préserver l'environnement et éviter d'endommager la ligne du treuil.
• Installer un Amortisseur de Câble : Avant d'actionner le treuil, placez un amortisseur de câble (couverture de treuillage, sac lourd) au milieu de la ligne déroulée. En cas de rupture, le poids plaquera la ligne au sol, annulant l'effet "coup de fouet" extrêmement dangereux voir mortel.
• Distance de Sécurité : Gardez toujours les spectateurs et l'opérateur hors de l'axe du câble sous tension et à une distance sécuritaire. Utilisez la télécommande sans fil (intégrée aux VR EVO) pour rester éloigné de la zone de danger.
• Ne Jamais Sur-Enrouler : Laissez toujours au moins 5 spires (tours) de câble/corde sur le tambour du treuil. Cela garantit que l'ancrage de la ligne est maintenu en place et évite une surcharge dangereuse sur la fixation.
• Moteur Allumé : Maintenez le moteur de votre 4x4 en marche durant toute l'opération de treuillage. Le treuil est un gros consommateur de courant et le moteur doit alimenter l'alternateur pour éviter une décharge totale de la batterie.

• Le treuil WARN VR EVO est classé IP68 et est conçu pour résister aux éléments. Après chaque utilisation, surtout en milieu boueux, sablonneux ou salin, nettoyez l'extérieur du treuil et le tambour avec un jet d'eau douce pour enlever les débris et prévenir la corrosion.
• Vérifiez le serrage des boulons de montage, l'état du boîtier de commande et l'absence de jeu excessif.

Entretien du Câble Acier :

• Inspectez-le régulièrement pour détecter tout signe de torsion, de brins cassés ou de corrosion.
• Déroulez et ré-enroulez le câble sous légère tension, en vous assurant qu'il s'enroule uniformément et fermement sur le tambour pour éviter l'écrasement.

Entretien de la Corde Synthétique (Modèles S) :

• La corde synthétique est sensible à la chaleur et à l'abrasion. Après une utilisation difficile, déroulez-la entièrement, nettoyez-la à l'eau douce pour enlever la boue et le sable (qui peuvent causer une abrasion interne) et laissez-la sécher complètement avant de la ré-enrouler.
•  Inspectez la corde pour toute coupure, effilochage ou signe de fusion due à la chaleur.

L'utilisation d'une poulie de renvoi (mouflage) est l'astuce la plus puissante pour améliorer l'efficacité et la sécurité de votre treuil. Elle permet de démultiplier la force de traction et de réduire l'effort sur le moteur électrique.

Conçu pour les gros véhicules (Vans, 4x4 très équipés), le VR EVO 12 devient une véritable force de la nature grâce au mouflage.

• Mouflage Simple (Poulie de Renvoi) :
  • La force de traction est doublée.
  • Force Théorique du Treuil : 5443kg×2 ≈ 10886kg.
  • Cette capacité est largement suffisante pour désenliser les véhicules les plus lourds (PTAC jusqu'à 7 tonnes) ou pour des manœuvres très délicates.
     
• Mouflage Double (Poulies de Renvoi) :
  • Dans cette configuration avancée (non recommandée pour les novices), la force peut être multipliée par 3 ou 4 (selon la complexité).
  • Force Théorique (Facteur 4) : 5443kg×4 ≈ 21772kg.
  • Un Recovery Kit Maxtrax offre l'équipement de haute résistance (poulies, manilles) nécessaire pour réaliser ces manœuvres extrêmes de manière sécurisée.

Rappel : Le mouflage divise la vitesse de treuillage, mais multiplie la force et prolonge la vie de votre treuil.