Anneau Maxtrax Winch Ring 120
La précision au service de la puissance
Conçu et usiné en Australie, le Winch Ring 120 de Maxtrax incarne la perfection mécanique au service du "recovery" pro'. Taillé dans un bloc d’aluminium 6061 par usinage CNC de haute précision, il offre une résistance et une fiabilité exceptionnelles tout en conservant un poids contenu de 620g. Sa finition polie, brossée et anodisée assure une protection durable contre la corrosion, même dans les environnements les plus extrêmes, ce qui est parfait pour vos expéditions au bout du monde.
Avec ses 120 mm de diamètre, le Winch Ring 120 est conçu pour être utilisé exclusivement avec des manilles souples et des treuils à câbles synthétiques, garantissant un glissement fluide et une réduction optimale des frottements.
Ce design permet d’optimiser la tension du câble tout en limitant les pertes d’énergie et les risques d’usure prématurée.
Testé selon les standards australiens les plus exigeants, cet anneau affiche une charge de travail limite (WLL) de 12'500 kg et une résistance à la rupture titanesque de 62'508kg ... Une marge de sécurité pensée pour les tractions les plus intenses.
Chaque pièce est contrôlée par radiographie pour détecter la moindre inclusion ou microfissure, garantissant ainsi une qualité sans aucun compromis et une sécurité accru.
Associé à la Maxtrax Core Shackle et à la Fuse Shackle, le Winch Ring 120 forme un ensemble homogène et cohérent, pensé pour fonctionner en parfaite synergie au sein du MAXTRAX Recovery System.
Caractéristiques principales :
Matériau : Aluminium billette 6061 usiné CNC
Finition : Polie, brossée et anodisée anticorrosion
Diamètre : 120 mm
Poids : 620 g
WLL (Charge de travail limite) : 12 500 kg / 27 557 lb
Charge de rupture : 62 508 kg / 137 806 lb
Fabrication : Conçu, testé et validé en Australie
Contrôle qualité : Chaque anneau est radiographié individuellement
- Matériau : Aluminium 6061 usiné CNC
- Finition : Polie, brossée et anodisée
- Diamètre : 120mm
- Poids : 620g
- Charge de travail limite (WLL) : 12'500kg / 27'557 lb
- Charge de rupture : 62'508kg / 137'806lb
- Fabrication : Conçu, testé et validé en Australie
- Contrôle qualité : Chaque anneau est radiographié individuellement
Utilisez uniquement des produits de récupération MAXTRAX au sein du MAXTRAX RECOVERY SYSTEM. VOUS DEVEZ TOUJOURS UTILISER un MANILLE FUSIBLE MAXTRAX (MAXTRAX FUSE SHACKLE) dans le MAXTRAX RECOVERY SYSTEM pour chaque récupération de véhicule.
- Les personnes qui prévoient d'utiliser cette sangle devraient envisager de suivre un cours de formation pour véhicules 4x4 reconnu à l'échelle nationale, ou contacter un club de 4x4 pour obtenir des conseils complets sur la sélection et l'utilisation appropriées de la sangle.
- La sangle ne doit pas être utilisée pour le levage ni pour le remorquage conventionnel.
- Les personnes qui prévoient d'utiliser la sangle doivent s'assurer que celle-ci n'est pas endommagée et qu'elle est en état d'être utilisée.
- La résistance et l'élasticité de la sangle sont réduites lorsque celle-ci est saturée d'eau.
- Un objet tel qu'un sac lourd ou une couverture doit être drapé sur la sangle pendant son utilisation pour réduire tout rebond involontaire de la sangle lors de son usage, ou en cas de rupture.
- Avant de tenter la récupération d'un véhicule, les passagers des véhicules impliqués doivent :
- Sortir des véhicules
- Se tenir aussi loin des véhicules que possible.
- Eviter de se tenir dans la trajectoire du véhicule effectuant la récupération.
