Tente de Toit ARB Flinders
Old Man Emu est né en Australie dans les années 1970, à l'époque où les mines du Queensland et les pistes du Northern Territory détruisaient les suspensions d'origine en quelques milliers de kilomètres. Depuis, la marque développe chaque ressort et chaque amortisseur pour un véhicule précis, avec des tarages validés en conditions réelles avant la mise en production. Acier micro-allié pour les ressorts, corps bi-tube à l'azote haute pression pour les amortisseurs : l'ingénierie prime sur le catalogue. C'est la référence pour un 4x4 qui roule chargé, loin et longtemps.
Née à Melbourne en 1975, ARB équipe depuis un demi-siècle les 4x4 qui partent loin. C'est à cette maison australienne que l'on doit l'Air Locker, devenu un standard du blocage de différentiel.
Chaque équipement est conçu et éprouvé sur les pistes de l'Outback, entre tôle ondulée, poussière rouge et chaleur écrasante, avant d'être diffusé aux voyageurs du monde entier. Le résultat : un matériel pensé pour encaisser des milliers de kilomètres de piste, loin de tout atelier.
La 803300 se décline en version Tente de toit avec échelle amovible, avec une échelle Aluminium coulissante supportant une charge maximale de 120 kg. Repliée, elle affiche 1400 x 1200 x 200 mm ; dépliée, l'espace de couchage atteint 1400 x 2400 x 1400 mm pour un poids sec de 56 kg.
La structure de base en Aluminium ABS laminé et isolé encaisse les charges répétées, tandis que les 5 ouvertures zippées et l'Aération tous temps assurent une circulation d'air constante. L'éclairage LED 300 lumens et les 2 ports USB 2,1A sous 12V complètent une config' pensée pour l'autonomie électrique du bivouac.
Une tente de toit qui se range vite, c'est une étape de moins entre la piste et le lit. Avec la Flinders, tu gagnes en hauteur libre sur la galerie et en rapidité de montage, sans renoncer au confort d'un vrai matelas 50 mm après une journée de franchissement.
