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Ressorts Hélicoïdaux OME

Ressorts Hélicoïdaux OME

Ressorts et Lames OME : La Suspension Australienne de Référence pour votre Land Rover



Quand on prépare un véhicule pour l'expédition, la suspension d'origine peut rapidement trouver ses limites. Entre le pare-chocs acier, le treuil, l'aménagement, la tente de toit et les réserves d'eau, ton porteur prend du poids. Pour éviter l'affaissement, il faut passer sur du matériel pensé pour encaisser l'Outback australien.



Les ressorts Old Man Emu (développés par ARB) ne se contentent pas uniquement de rehausser ton véhicule : ils redéfinissent son comportement en charge, que ce soit sur de la piste roulante, de la tôle ondulée ou en plein franchissement.



Caractéristiques Spécifiques de ce modèle :



  • Véhicule compatible : Spécialement calibré pour Land Rover Defender
  • Rehausse estimée : variable selon charge (varie selon la charge réelle du véhicule)
  • Tarage / Capacité : 175 lbf/in — / N/mm
  • Hauteur Ressort A : 440 mm Hauteur Ressort B : 440 mm
  • Référence : 2752
  • Diamètre de barre : 17 mm
  • Acier : X5K
  • Spires : 9.0
  • Poids : 7.7 kg
  • Amortisseur Recommandé :
    Nitrocharger : Réf. 63038


Pourquoi Old Man Emu est leader sur le terrain ?



  • Acier micro-allié X5K : Permet d'utiliser moins de spires pour un même tarage, réduisant le poids non suspendu et évitant le contact entre les spires en compression max.
  • Grenaillage de précontrainte (Shot Peening) : Élimine le risque d'affaissement (sagging) dans le temps. Ton 4x4 garde son assiette, même après plusieurs milliers de kilomètres de pistes défoncées.
  • Finition Époxy : Une peinture cuite au four pour une résistance maximale à la corrosion, au sel et aux projections de graviers.


Le secret d'une bonne suspension, c'est le choix du tarage et d'un mariage cohérent avec tes amortisseurs. Ne prends pas un tarage HD si ton Land Rover roule à vide 90% du temps, le confort sera totalement dégradé ! Par ailleurs, on associe toujours ses ressorts avec des amortisseurs adaptés (comme les Nitrocharger Sport ou les BP-51 de chez OME) pour freiner correctement la détente.



Véhicules compatibles :



  • Land Rover Defender (Arrière)


  • Land Rover Defender (Arrière)
  • Hauteur A : 440 mm
    Hauteur B : 440 mm
    Tarage : / N/mm (175 lbf/in)
    Ø barre : 17 mm
    Acier : X5K
    Spires : 9.0
    Poids : 7.7 kg
    Charge Supplémentaire : Standard (0 kg supplémentaire)
    Ressort Progressif : Non
    Amortisseur Recommandé :
    Nitrocharger : Réf. 63038
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